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　　“宇通客車5000輛專用車產能提升項目已經于春節(jié)期間完成搬遷，現(xiàn)已正式投產，將有效緩解公司產能瓶頸。”2012年3月5日，宇通客車(600066.sh)證券部工作人員向記者表示。

　　按照宇通客車于去年年初刊發(fā)的公告所示，此次產能提升項目建設資金由公司自籌解決，項目總投資16.97億元，首期投資達到5.35億元。

　　據(jù)了解，該項目年產5000臺專用車，主要為房車、商務車類、工程、全鋁車、防彈車以及醫(yī)療車類。

　　宇通客車長期受到產能制約，去年銷量甚至低于行業(yè)平均增速。宇通2011年累計銷量為4.7萬輛，同比增長13.41%，但低于行業(yè)整體增速0.88個百分點。與此同時，宇通客車設計產能僅為3萬臺，設計產能利用率超過150%。專用車產能項目投產后，宇通客車設計產能將達到3.5萬輛，有效緩解產能緊張局面。

　　此外，宇通客車日前通過配股募集資金22億元，將用于投資節(jié)能與新能源客車生產基地項目，投產后每年將新增1萬輛節(jié)能與新能源客車產能。

　　瑞銀證券分析師牟其崢認為，目前總設計產能已達到3.5萬輛，預計其實際產能約為5.5—6萬輛。加上新增一萬輛新能源客車項目投產后，公司產能瓶頸將得到徹底緩解。

　　牟其崢并預計，今年宇通客車在傳統(tǒng)客車、出口以及校車業(yè)務上將分別增長9%、15%和100%，全年銷量將達到5.33萬輛，同比增長14.2%。